电商处女地获阿里青睐，跨境物流供需可否均衡？

来源：【责任编辑】：goshen 发布日期：2020/6/30 16:33:55 【大中小】

据悉，与其他地区相比，拉美地区电子商务的发展还不是特别充分。不少业内人士坦言，虽说拉美拥有全球9%的人口数量，但是配对到其自身的零售市场却不足2%，较之欧美等电商市场较为发展的主流国家，拉美地区还是处于尚待发掘的“处女地”。

昊宏国际的负责人王飞龙表示：“包括巴西、墨西哥等这些大城市在内的拉美主要一线国家，目前的物流还不是特别成熟；且拉美国家的目的港海关相对而言还是较为‘灰色’，清关所需要缴纳的关税也较高。”虽说较之发达国家，拉美当前的物流现状还不是较为乐观，但据外媒相关调查数据显示，未来5年内拉美地区电子商务市场的年平均增长率可达到18%以上，且从近些年阿里巴巴对这块拉美“处女地”的开垦可见，未来拉美地区电商市场的发展潜力无限，在跨境电商行业中的地位将是稳步向前的。

截至目前拉美地区的消费者已经通过阿里巴巴全球速卖通，实现了中国产品的购买体验；2014年，阿里巴巴与巴西邮政服务公司——Correios建立了合作关系，深化了中国同巴西之间的外贸往来；2015年，马云更是亲自飞往阿根廷，与阿根廷政府再次达成了一项新的合作协定，将阿根廷的食物和葡萄酒运往中国，疏通了阿根廷与中国的物流输送通路建设；再者，同年9月，阿里巴巴也继续扩大了对拉美地区的拓展，与墨西哥当地的物流公司创建了一个特别的合作项目，重点针对物流和支付领域展开了深度的对话合作，推动了跨境电商的发展。

同年9月，阿里巴巴为墨西哥创建了一个特别项目，与墨西哥公司在物流和支付方面展开合作，推动跨境电商的发展。

不仅仅是阿里巴巴，包括思淇国际物流在内的第三方物流服务商，也开始了对拉美地区的合作探索；2017年11月，深圳市思淇国际物流公司也携手Estafeta布局墨西哥亚马逊FBA头程海运，旨在更加快速地接触终端消费者，满足跨境电商的跨境诉求。