在航空货运业为Covid-19疫苗做准备之际，一些专家警告说，全球分销面临物流挑战。

本周共勤集团联合多家国际冷链公司和航空公司成立了一个工作组，以制定新冠疫苗出口指导方针，并使疫苗的最佳运输成为可能。

我们必须指出：“由于制药公司竞相开发Covid-19疫苗，目前尚不清楚这将对全球供应链，特别是物流需求和航空货运业产生什么影响。”。

共勤正在将疫苗制造商和航空公司聚集在一起，向业界提供疫苗供应链的需求和期望的“更清晰”，包括质量控制、关键贸易路线、空运能力、装卸和储存以及跟踪和追踪的要求。

共勤集团空运总裁John Zhou说：“Covid-19疫苗的运送将是现代历史上最大的物流挑战之一。没有一家公司能够拥有端到端的疫苗供应链，我们需要开始合作，以确保行业做好准备。”

正如俄罗斯昨天宣布，它已经批准了一种疫苗——也许这对总部位于莫斯科的货机航空公司AirBridgeCargo来说是一个福音，该公司一直忙于通过租用额外的ULD来准备一种潜在的疫苗。

共勤CEO Steven Du表示：“由于运力紧张，这可能会对全球运输基础设施的各个阶段造成难以置信的干扰。他在LinkedIn上说：“这将使9月份发布的iPhone看起来像是一场茶会。IPHONE 的运输成为了配角。

一架波音777货机（空客A340/A350）可以携带100万剂疫苗，他补充说：“考虑到疫苗助推器的需求，它将需要大约12000架货机来供应全球四分之三的人口。由于制冷的限制，如果没有全球协调的战略，这一能力将变得非常具有挑战性。

“大多数第三方物流公司最近通过空运运输了大量的个人防护用品，但疫苗是另一个层次。”

他补充说，大量的国际物流公司“仍然落后”，技术落后，尤其是在大量运输易碎产品时。